Từ 2h, anh Lê Tuấn Hân (quê Bình Định) cùng người cùng cơ quan đưa xe tải lớn đến đậu cách trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột khoảng 50 m, chờ bốc số làm xét nghiệm Covid-19.
“Xe tôi chở hàng từ Đắk Lắk đi Bình Phước, khi qua chốt rà soát dịch bắt buộc những phải có đủ một cách đầy đủ đủ đủ giấy test nhanh Covid-19 trong vòng 72 giờ. Do hàng đã nhận, đồng đội tranh thủ đi từ 2h để đợi. tiền tài bốc được số chứ không hề biết số hàng trên sẽ ra sao nào”, bác tài Hân nói.
|
|
|
Cửa ngõ TP.HCM qua quốc lộ 1K (đoạn giáp tỉnh Bình Dương) kẹt xe dài hàng km sau khi sinh địa phương này rà soát người và phương tiện đi lại đi lại vào nội thành Ảnh: Quỳnh Danh. |
15h ngày 12/7, để chuẩn bị cho chuyến xe lúc 21h30 từ TP Nha Trang (Khánh Hòa) đi TP.HCM, anh Dương, bác tài ở trong phòng xe P.A., thành lập tại khám đa khoa Đa khoa tỉnh Khánh Hòa để làm test nhanh.
Gần một tuần nay, hãng xe P.A. (trụ sở ở TP Nha Trang) lần lượt cử bác tài đi lấy mẫu xét nghiệm nCoV để tạo thể tạo giấy thông hành vào TP.HCM.
“hôm nay ít người nên chắc được về sớm, ngày thường chờ 4-5 tiếng mới xong”, anh Dương nói.
Theo quy định của chính bản thân nó quyền TP.HCM và nhiều địa phương trên cả nước, bác tài phải có đủ một cách đầy đủ đủ đủ giấy xét nghiệm PCR hoặc test nhanh âm tính với nCoV mới được vào địa phận vài ba bóng bác tài cho rằng việc này là cần thiết, nhất là trong giai đoạn nay đã Tuy nhiên, giá cả đắt đỏ xét nghiệm đối với tất cả họ là quá cao.
“Tôi chấp hành quy định phải có đủ một cách đầy đủ đủ đủ giấy chứng thực âm tính với nCoV, nhưng hiện giá một thang xét nghiệm quá cao. Nếu 3 ngày test nhanh một thang, khá mềm nhất cũng 300.000 đồng, còn làm PCR mất hơn 700.000 cho 5 ngày. doanh nghiệp đang gặp gian truân vì dịch bệnh, nay phải chịu đựng thêm phí xét nghiệm đắt đỏ”, ông K., chủ hãng xe P.A., nói.
Cũng theo người này, giá xét nghiệm đắt đỏ khiến ông phải cắt bớt xe và tần suất chuyến. “Bình thường chạy một đêm 4 chuyến thì nay chỉ giữ một chuyến chở hàng của khách quen vào TP.HCM”, ông K. nói.
Tương tự, anh Nguyễn Mạnh (bác tài xe tải lớn ngụ Quảng Ngãi) cho hay việc chặn đứng lan truyền Covid-19 bằng “giấy thông hành” xét nghiệm Covid-19 âm tính còn nhiều bất cập, tốn quá nhiều tiền nhưng ít hiệu quả cao nhất
“Trước khi chở hàng đi TP.HCM, tôi mất cả buổi đi lòng vòng đến trung tâm giao thương y tế TP Quảng Ngãi test nhanh với giá 220.000 đồng. Sau đó, tôi đến trung tâm giao thương xem ngày giờ mắc bệnh lấy mẫu xét nghiệm PCR với giá hơn 730.000 đồng để rẻ trị trong 72 giờ. Từ TP.HCM trở về, tôi phải xét nghiệm đợt tiếp nhữa mới và bị qua được những chốt rà soát”, anh Mạnh nói.
Theo nhiều bác tài xe tải lớn, giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 công dụng lực thời hạn quá ngắn, gây nhiều gian truân cho cánh mày râu tài xế Nếu chở hàng vào TP.HCM và trở lại Quảng Ngãi, bác tài phải đi xét nghiệm ít nhất 2 lần bán kính để lấy “giấy thông hành”. Dọc tuyến quốc lộ 1, các chốt kiểm dịch xem ngày giờ không đồng ý bộ. Đó là chưa kể một vài bóng nơi xem ngày giờ qua loa, dễ sai sót trong việc tác phòng, chống dịch.
Ông Hồ Văn Thư, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Quảng Ngãi, cho hay phương tiện đi lại đi lại vận tải đường thủy từ các việc tỉnh về Quảng Ngãi phải có đủ một cách đầy đủ đủ đủ giấy xét nghiệm âm tính với nCoV; nếu test nhanh thì công dụng lực 48 giờ, xét nghiệm PCR công dụng lực 72 giờ.
|
|
|
tài xế Hân (ngụ Bình Định) và người cùng cơ quan ăn cơm hộp trong những khi chờ được lấy mẫu xét nghiệm ở trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột. Ảnh: Tây Nguyên. |
Do sức mua giấy xét nghiệm nCoV trên thế giới bác tài quá lớn, UBND tỉnh này Đắk Lắk đòi hỏi trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột ngày dùng thực thi 100 mẫu cho bác tài có bằng cách Tuy nhiên, con số không này quá ít so với sức mua của muôn loài bác tài nên nhiều người biết đến chạy mọi chỗ tìm địa điểm du lịch test nhanh nCoV.
Để được ở bảng 100 bác tài test nhanh Covid-19 tại trung tâm giao thương Y tế TP Buôn Ma Thuột, muôn loài người đã lấy xe tới đậu dọc hai bên mũi đường từ rạng sáng, chờ bảo đảm phát số thứ tự.
Theo bác tài Hân, trước đó, anh đã test nhanh ở Đắk Nông để được chở hàng qua chốt. Tuy nhiên, hiện nay, tỉnh này sẽ mất ngon thực thi test nhanh cho bác tài nên phải đưa đến Trung têm Y tế TP Buôn Ma Thuột xếp hàng bốc số.
Không tiền tài như bác tài Hân, bác tài Trần Văn Bảo đi lại trái cây chạy tuyến Sóc Trăng - Đắk Lắk, cũng đến từ rạng sáng nhưng vẫn không bốc được số.
“Giấy xét nghiệm nhanh nCoV của tôi quá hạn sử dụng so với thời điểm đó được cấp chỉ một giờ nhưng chốt kiểm dịch tỉnh Bình Phước không nghĩ qua. Tôi phải để xe hàng ở đó, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng chỗ nào thì cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi”, bác tài Bảo lo lắng.
Tương tự, sáu ngày qua, nhiều điểm xét nghiệm Covid-19 ở khác tỉnh vùng bị đau Đồng bằng sông Cửu Long đã bị quá tải vì mỗi điểm có muôn loài người đến làm thủ tục du học Anh Quốc du học Anh Quốc du học Anh ngày dùng.
Tôi phải để lại xe hàng, chạy khắp điểm xét nghiệm ở tỉnh Đắk Nông, nhưng chỗ nào thì cũng lắc đầu nên phải chạy về Đắk Lắk làm giấy xét nghiệm. Vì chờ quá lâu, 4 tấn xoài trên xe thối hết rồi.
tài xế Trần Văn Bảo
Anh Nguyễn Ngọc Toàn (tài xế đưa đoàn về bưu phẩm ở quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) cho biết thêm thông tin thêm ngày 6/7, anh mất gần cả ngày mới xét nghiệm được tại khám đa khoa ở đường cách mệnh Tháng Tám, phường Cái Khế. Đến ngày 9/7, giấy xét nghiệm này quá hạn sử dụng khi vào Cà Mau, Bạc Liêu nên anh Toàn với phụ lái phải xét nghiệm lại.
“Tôi bắt đầu từ từ Cần Thơ lúc 2h, nếu như không kẹt xe, thì về đến Cần Thơ khoảng 15h. Do nhiều chốt rà soát Covid-19 trên quốc lộ 1, kẹt xe liên tục, tôi về tới Cần Thơ hơn 17h. Về muộn, không kiếm được chỗ xét nghiệm, tôi đành phải nghỉ ngày hôm sau Cứ 3 ngày phải mất gần 300.000 đồng để xét nghiệm Covid-19”, anh Toàn chia sẻ.
Có giấy xét nghiệm trong tay, đến chốt vào Hậu Giang, Bạc Liêu và Cà Mau, anh Toàn phải xuất trình, làm thủ tục du học Anh Quốc du học Anh Quốc du học Anh khai báo y tế. Khi trở lại, anh làm thủ tục du học Anh Quốc du học Anh Quốc du học Anh tương tự tại chốt từ Cà Mau giáp Bạc Liêu (địa phận Bạc Liêu), Hậu Giang và TP Cần Thơ.
“Các chốt khác chỉ xuất trình giấy tờ thủ tục tùy thân và giấy xét nghiệm. Chốt của Bạc Liêu đóng trên địa phận thị xã Giá Rai còn buộc bác tài khẳng định thiếu thốn đủ đường dừng xe khi đi xuống qua địa phận tỉnh Bạc Liêu để đáp ứng ATTP phòng, chống dịch Covid-19”, anh Toàn nói.
Theo chủ toạ UBND tỉnh Bạc Liêu Phạm Văn Thiều, bác tài có giấy xét nghiệm âm tính SARS-CoV-2 nhưng chở hàng từ vùng tâm dịch Covid-19 đến Bạc Liêu, sẽ thiếu thốn đủ đường qua chốt. Để mẫu mã mới được lưu thông, chủ xe hoặc bác tài phải tìm người địa phương thay thế vì để tài xế vào tỉnh, xuống hàng, rồi quay ra ngay.
Ông Cao Thanh Sang, Trưởng phòng quản lý phương tiện đi lại đi lại và người lái Sở giao thông 5 vận tải đường thủy tỉnh Sóc Trăng, cho biết thêm thông tin thêm trước những bất cập của giấy xét nghiệm Covid-19, chỉ huy Bộ giao thông 5 vận tải đường thủy đã chỉ huy khác tỉnh thống nhất GTGT gia tăng gia tăng của giấy này trong 72 giờ kể từ khi khi xét nghiệm.
| |
| Tỉnh | hôm nay | Tổng số ca |
Nguồn bài viết: https://vitimes.today/tai-xe-cho-den-thoi-xoai-van-chua-duoc-xet-nghiem-ncov-vtd80250.html
Danh mục: Xã hội
Thực hiện bởi: vitimes.TODAY
Nhận xét
Đăng nhận xét