Bắt đầu bàn giao dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông

Ngày 31/3, Ban QLDA đường tàu và Công ty Hà Nội Metro khai công kiểm đếm hồ sơ, tài sản để bàn giao dự án đường tàu Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội dự kiến khai thác kinh doanh hóa vào tháng 5/2021.  

Theo văn bản thuận tình của TTCP và quy định điều tiết tiến trình của cục GTVT ban hành tháng 12/2020, Landmark được điều tiết tiến trình khai triển đến 31/3/2021.

Thực hiện mốc tiến trình trên, thời hạn qua Bộ GTVT chỉ huy các hãng sản xuất quan quan, nhà phân phối phân phối quan hệ tập trung chuyên sâu toàn cảnh nhân lực, thời hạn để khai triển những công việc dán dán dán dán sót lại của Landmark.

Để chuẩn bị sẵn sàng công tác sinh hoạt sinh hoạt giao đất đất Landmark đường tàu đô thị hóa mới mới hóa hóa Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP. Hà Nội, Bộ GTVT và UBND TP. Hà Nội thống nhất, từ thời điểm lúc đó ngày 31/3, giao Ban quản lý và vận hành và vận hành Landmark đường tàu (Bộ GTVT, đại diện thay mặt chủ đầu tư góp vốn góp vốn góp vốn) và cửa hàng bán lẻ TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro, nhà phân phối phân phối quản lý và vận hành khai quật vận hành) khai công tiến hành công tác sinh hoạt sinh hoạt kiểm đếm tiêu thụ hồ sơ, tài liệu, gia tài

Công việc này dự kiến đầy đủ trong 3-4 tuần tới.

Bộ GTVT dự kiến giao đất đất đường tàu Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội trong 3-4 tuần.

"Trên DataBase dữ liệu giải trình khai triển hiện của 2 chân nhà phân phối phân phối, Bộ GTVT và UBND TP.Hà Nội sẽ thống tức thời điểm lúc đó giao đất đất, đưa Landmark đường tàu đô thị hóa mới mới hóa hóa Cát Linh - Hà Đông vào vận hành, khai quật” - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết.

Theo Bộ GTVT, đường tàu đô thị hóa mới mới hóa hóa Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông là Landmark đường tàu đô thị hóa mới mới hóa hóa hàng đầu được chất nhận được khai triển thử nghiệm tại VNĐ HPC Landmark có tính bám dính cao đặc thù cao, nền tảng công nghệ tiên tiến in ấn phức tạp, công nghệ tiên tiến mới, các nhà phân phối phân phối trải nghiệm khai triển không đủ kinh nghiệm, mặt khác khung pháp luật điều tiết hoạt động quân sự quản lý và vận hành, tổ chức triển khai triển khai khai triển loại hình Hợp đồng EPC chưa thực sự đầy đủ.

Những thực tế này làm nước Landmark bị kéo dài, chưa đáp ứng đầy đủ được kỳ vọng của nó quyền và quần chúng. # Thủ đô về sự việc sớm tiến hành khai quật tuyến Landmark đường tàu đô thị hóa mới mới hóa hóa hàng đầu của Hà Nội, giúp xử lý tình trạng ùn tắc GT5 của Hà Nội.

Thời gian qua, Bộ GTVT đã chỉ huy các hãng sản xuất quan quan, nhà phân phối phân phối quan hệ tập trung chuyên sâu toàn cảnh nhân lực, thời hạn để khai triển những công việc dán dán dán dán sót lại của Landmark và được đạt được những chuyển biến tích cực với thế nhưng bị ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, Ban quản lý và vận hành Landmark đường tàu và tổng thầu đã giải quyết và xử lý những khó khăn về nhân sự để đầy đủ toàn cảnh công tác sinh hoạt sinh hoạt xây mới công trình và lắp đặt toàn cảnh khí giới của Landmark theo hồ sơ thiết kế.

Đại diện nhà phân phối phân phối tiêu thụ, khai quật của thành phố Hà Nội là cửa hàng bán lẻ Metro Hà Nội cũng được tổ chức triển khai triển khai nhân lực để vận hành toàn hệ thống bán lẻ cửa hàng bán lẻ từ tháng 1/2021, cho tới nay nay cơ bản đảm bảo đòi hỏi Bộ GTVT đã giải trình Hội đồng xem ngày giờ giờ sơn hà (HĐKTNN) về Organic Search tìm kiếm tự nhiên tìm kiếm tự nhiên kiểm nghiệm của chủ đầu tư góp vốn góp vốn góp vốn; thường trực HĐKTNN đã có website chủ ý về Organic Search tìm kiếm tự nhiên tìm kiếm tự nhiên xem ngày giờ giờ và sẽ tăng thêm ý nghĩa kiến đến cuối trên DataBase dữ liệu giải trình của cục GTVT về Organic Search tìm kiếm tự nhiên tìm kiếm tự nhiên đánh giá cao cao cao cao đến cuối của tư vấn ACT.

Hiện nay, công việc dán dán dán dán sót lại của Landmark là công việc dán tác sinh hoạt sinh hoạt đánh giá cao cao cao cao, chứng thực ATTP hệ thống bán lẻ cửa hàng bán lẻ. Tư vấn ACT đã xem ngày giờ giờ, đánh giá cao cao cao cao toàn cảnh phạm vi công việc dán dán dán dán (bao gồm công trình và khí giới). Trong tháng 1/2021, Tư vấn ACT phát triển chứng thực xem ngày giờ giờ, nêu ra 16 khuyến nghị nhân văn phòng ngừa rủi ro trong thời gian ấn hạn trình vận hành, khai quật.

Cũng theo Bộ GTVT, với tất cả các khuyến nghị này của ACT, từ tháng 1/2021 đến nay đã gần khai triển khai triển đầy đủ gồm: cấp chứng từ thực của Cục cảnh sát PCCC; Organic Search đánh giá cao cao cao cao ATTP về hệ thống bán lẻ cửa hàng bán lẻ tín hiệu của Tư vấn Ricado, Metro Hà Nội đã nấu chín thiện lại 64 tiến độ hiện tượng khẩn cấp, đã diễn tập ngoài hiện trường; nuôi não cho não các biển giới thiệu cho người nằm xuống khuyết tật...

Hiện nay, Bộ GTVT đang chỉ huy Ban quản lý và vận hành và vận hành Landmark đường tàu khẩn trương xử lý các khuyến nghị, hoàn thành các thủ tục du học tại Anh theo chủ ý của Tư vấn ACT thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư góp vốn góp vốn góp vốn và tổng thầu phải khai triển.

Đồng thời sinh hoạt với UBND TP Hà Nội hoàn hiện các khuyến nghị thuộc trách nhiệm của nhà phân phối phân phối vận hành khai quật (cửa hàng bán lẻ Metro Hà Nội): Sẵn sàng vận hành (gồm: tính cạnh tranh thuần thục của nhân sự vận hành; nuôi não vào tiến độ vận hành thao tác cho nam giới nhân viên, tăng con số nhân viên; nuôi não diễn tập trong hiện tượng bất ngờ); hành động tản cư quý khách trong tình huống khẩn cấp.

Riêng với tất cả các nội thất dung đầu tư góp vốn góp vốn góp vốn xây mới các hạng mục nhằm tăng độ bám ATTP trong thời gian ấn hạn trình khai quật, Bộ GTVT đề nghị UBND TP Hà Nội thống nhất khai triển đầu tư góp vốn góp vốn góp vốn để tổ hợp gửi ACT, đáp ứng cho quý doanh nghiệp tác sinh hoạt sinh hoạt đánh giá cao cao cao cao đến cuối.

>>> Mời quý người hâm mộ xem thêm video: Chốt thời hạn giao đất đất đường tàu Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội chạy kinh doanh hóa

Nguồn: Invest TV