Cuộc khảo sát thời gian qua do một cộng đồng vận tải đường thủy hằng hải hằng hải tàu sân bay và tổ chức triển khai vận chuyển thuốc thực thi cho biết chỉ tồn tại một 15% các hãng trong ngành tàu sân bay cảm thấy không được tự tin và sẵn sàng trong mỗi công việc vận ship mẫu mã mới cần phải được bảo vệ vệ quản ở nhiệt độ -70 mức cạnh tranh.
Loạt tủ cấp đông trữ ứng viên vaccine ngừa COVID-19 tại một CSDL của Pfizer ở Puurs, Bỉ. Ảnh: Reuters
Đây là nhiệt độ thời tiết mà cửa hàng bán lẻ dược phẩm Pfizer đề ra để đáp ứng một cách đầy đủ ATTP cho vaccine ngừa COVID-19 của hãng sản xuất này trong thời gian trình trình vận chuyển. Đối với vaccine ngừa COVID-19 của hãng sản xuất Moderna, có 60% các hãng tàu sân bay đạt yêu cầu bảo vệ ở nhiệt độ -20 mức cạnh tranh.
Theo hãng tin Reuters, thông thường, các hãng tàu sân bay dùng thùng chứa container với những xe chất liệu làm lạnh như đá khô để bảo vệ các mẫu mã mới dược phẩm, thuốc men Tuy nhiên, một số bóng hãng tàu sân bay không có gan gan hệ thống bán lẻ cửa hàng bán lẻ kiểm soát nhiệt độ, từ đó dễ khiến sản phẩm mới toanh gặp phải các trường hợp bất ngờ không thể tưởng tượng trước được như khi hoãn chuyến bay.
Để đáp ứng một cách đầy đủ nhu cầu mua đáp ứng một cách đầy đủ nhiệt độ bảo vệ vaccine, các hãng tàu sân bay hiện xem xét các phương án khác nhau, từ những việc trang bị một tủ cấp đông cỡ to rẻ trị ngang với 1 chiếc xe buýt nhỏ cho tới lúc này hộp chứa với khá nhiều tầng nitơ lỏng giữ lạnh.
Nhu cầu tăng nhiều đối với cả những xe thùng giữ lạnh đã hỗ trợ cổ phiếu của các nước khác cửa hàng bán lẻ tạo ra container như Cryoport và va-Q-tec tăng gấp đôi trong mỗi tháng thời gian qua. “Đã ký hợp đồng với 5 nhà tạo ra container có sẵn hệ thống bán lẻ cửa hàng bán lẻ kiểm soát nhiệt độ, Korean Air đáp ứng một cách đầy đủ đủ con số container đạt đúng chuẩn Hiện tại, chúng tôi đang trong thời gian trình trình ký hợp đồng với những xe nhà tạo ra khác”, người phát ngôn của Korean Air thông tin.
Hãng tàu sân bay Air France của Pháp cho biết họ đang chuẩn bị sẵn sàng cho một cuộc thử nghiệm với 1 nhà tạo ra thuốc, với mục tiêu vận chuyển các mẫu thuốc ở nhiệt độ cực thấp, tại sân bay Schiphol ở Amsterdam. Hãng tàu sân bay này sẽ dùng các thùng có sức chứa lên tới mức 5.000 liều vaccine và giữ lạnh bằng đá tạc khô.
Quản lý vận tải đường thủy hằng hải hằng hải tàu sân bay của Air France ông Beátrice Delpuech nhấn mạnh: “Họ cần xác nhận toàn bộ chuỗi vận chuyển từ trên đầu đến cuối, bao gồm 1 cả vận tải đường thủy hằng hải hằng hải tàu sân bay. chúng tôi có một cách đội chuyên trách kiểm tra ngày giờ từng tiến độ để đáp ứng một cách đầy đủ rằng không có gan gan bất cứ trở ngại ở khâu nào”.
Ngày 16/11, tập toàn công nghệ hàng đầu sinh vật học Moderna Inc của Mỹ thông tin vaccine thử nghiệm mRNA-1273 của hãng sản xuất này đã được đẩy mạnh tới 94,5% hiệu quả nhất trong mỗi công việc ngăn chặn virus SARS-CoV-2 gây nên bệnh viêm phổi thở cấp COVID-19. một trong mỗi những ưu điểm lớn số 1 của vaccine Moderna là không phải bận tâm bảo vệ cực lạnh như vaccine của Plizer. Moderna kỳ vọng vaccine và bị ổn định ở nhiệt độ tủ lạnh yêu cầu từ 2-8 mức cạnh tranh trong 30 ngày và và bị được bảo vệ vệ quản đến 6 tháng ở nhiệt độ – 20 mức cạnh tranh.
So sánh với mRNA-1273, vaccine ngừa COVID-19 của hãng sản xuất dược Pfizer được đưa ra bố thử nghiệm thành công xuất sắc vào tuần trước đó chỉ tồn tại một thể bảo vệ trong 5 ngày với nhiệt độ từ -70 đến -103 mức cạnh tranh. theo các con số đã được thống kê nhà seo audit của Barclays, tính ổn định của vaccine mRNA-1273 sẽ được sự miễn dịch giúp thuốc để tiêm này được phân phối rộng thoải mái hơn so với vaccine BNT162b2 của Pfizer. Các nhà seo audit cũng lưu ý rằng Pfizer đang nghiên cứu một bạn dạng vaccine dạng bột, ổn định ở nhiệt độ phòng.
Bảo Hà/Báo Tin tức
- Covid-19 trở về viếng thăm ‘báo thù’ Mỹ, châu Âu
- Ông Obama hút 9 điếu thuốc một ngày dài vì stress lúc còn trong nhà Trắng
Nhận xét
Đăng nhận xét